從中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟了解到,2019年2月公共充電基礎設施增速放緩。具體來看,據數據顯示,截至2019年2月,聯盟內成員單位總計上報公共類充電樁34.8萬臺,其中交流充電樁18.8萬臺、直流充電樁15.9萬臺、交直流一體充電樁0.05萬臺。2019年2月較2019年1月公共類充電樁增加5861臺。從2018年3月到2019年2月,月均新增公共類充電樁約8633臺,2019年2月同比增長42.5%。

  分省市來看,2月公共充電基礎設施建設區域較為集中,北京、上海、廣東等加速發展地區建設的公共充電基礎設施占比達76.7%。

  運營商方面,2月公共充電基礎設施運營商集中度高。截止到2019年2月,34.8萬臺公共充電基礎設施中,特來電運營12.4萬臺、國網運營8.8萬臺、星星充電運營6.6萬臺、上汽安悅運營1.4萬臺、中國普天運營1.4萬臺,這五家運營商占總量的88.5%,其余的運營商占總量的11.5%。

  2月,公共充電基礎設施充電電量集中度較高。全國充電電量主要集中在廣東、陜西、江蘇、北京、湖北、四川、湖南、福建、山東、浙江、上海、山西、河南等省份。2019年2月,全國充電總電量約3.12億kWh,較上月減少約4.2千萬kWh。

  此外,未隨車配建充電設施原因較為集中。截至2019年2月,通過聯盟內成員整車企業采樣約75.1萬輛車的車樁相隨信息,其中未隨車配建充電設施23.3萬臺,整體未配建率31%。集團用戶自行建樁、居住地物業不配合、居住地沒有固定停車位這三個因素是未隨車配建充電設施的主要原因,占比達74.6%,其余原因占比為25.4%。

關鍵詞: 區塊鏈, 電動汽車,充電樁
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12-22雷霆vs马刺:2019年2月電動汽車充電樁市場分析

發布時間:2019-03-22   來源:中商產業研究院

2012雷霆vs马刺第五场 www.cfnio.club   從中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟了解到,2019年2月公共充電基礎設施增速放緩。具體來看,據數據顯示,截至2019年2月,聯盟內成員單位總計上報公共類充電樁34.8萬臺,其中交流充電樁18.8萬臺、直流充電樁15.9萬臺、交直流一體充電樁0.05萬臺。2019年2月較2019年1月公共類充電樁增加5861臺。從2018年3月到2019年2月,月均新增公共類充電樁約8633臺,2019年2月同比增長42.5%。

  分省市來看,2月公共充電基礎設施建設區域較為集中,北京、上海、廣東等加速發展地區建設的公共充電基礎設施占比達76.7%。

  運營商方面,2月公共充電基礎設施運營商集中度高。截止到2019年2月,34.8萬臺公共充電基礎設施中,特來電運營12.4萬臺、國網運營8.8萬臺、星星充電運營6.6萬臺、上汽安悅運營1.4萬臺、中國普天運營1.4萬臺,這五家運營商占總量的88.5%,其余的運營商占總量的11.5%。

  2月,公共充電基礎設施充電電量集中度較高。全國充電電量主要集中在廣東、陜西、江蘇、北京、湖北、四川、湖南、福建、山東、浙江、上海、山西、河南等省份。2019年2月,全國充電總電量約3.12億kWh,較上月減少約4.2千萬kWh。

  此外,未隨車配建充電設施原因較為集中。截至2019年2月,通過聯盟內成員整車企業采樣約75.1萬輛車的車樁相隨信息,其中未隨車配建充電設施23.3萬臺,整體未配建率31%。集團用戶自行建樁、居住地物業不配合、居住地沒有固定停車位這三個因素是未隨車配建充電設施的主要原因,占比達74.6%,其余原因占比為25.4%。

      關鍵詞:電力, 電動汽車,充電樁


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